Saison 2012: nouvelles propositions du comité sportif

Le comité sportif a rendu public de nouvelles propositions pour la saison prochaine.
Pau, Orange, Marseille ... sont-ils en danger?
Bien que le concours international de Pau soit devenu une tradition, l'objectif futur de la RFCB (pas encore pour 2012) est de réunir un minimum de 5000 pigeons par concours national. Tous les concours qui n'auront pas atteint cette norme en 2011 seront automatiquement supprimé du programme de vol en 2013.
Selon son organisateur, Danny Vanbael, le problème du concours de Pau, c'est qu'il est programmé bien trop tôt dans la saison.
En 2012, Pau sera organisé une semaine plus tard.
Enlogement le 18 juin pour un lâcher le 22 juin 2012.
La limitation à maximum 15 pigeons enlogés et maintenu et le prix restera à 15 €.
Tout comme en 2011, le lâcher se déroulera aussi tôt que possible durant les 2 premiers jours. A partir du 3e jour, ce sera lorsque le temps le permet.
Il y aura deux nouveaux bureaux d'enlogement pour ce concours, celui de Mol et un en Wallonie (dans la région de Mouscron).

D'autres propositions individuelles
Toutes les propositions relatives au programme de vol devront d'abord être adoptées par le ministère (dierenwelzijn) lors de la réunion du mardi 11 octobre et ce avant d'être confirmées par l'assemblée générale de la RFCB le 22 octobre 2011.
Le second vol organisé par la RFCB sera à Montluçon en lieu et place de La Châtre. La raison en est que le parking où a lieu le lâcher est trop petit ce qui a rendu le lâcher extrêmement délicat.
En 2012, la RFCB n'organisera que Châteauroux et Montluçon, et il n'y aura pas de concours Olympiques organisé sur Londres.
Brive ne recevra plus de doublage deux ans, il ne subsistera plus qu'une seule catégorie pour les vieux pigeons.
Le requête émanant de Cureghem-Centre concernant un retour à Soustons ou à St.Vincent n'a pas été retenue.
Libourne sera avancé de deux semaines et aura donc lieu durant le même weekend que Barcelone.
L'Union Brabançonne avait sollicité l'organisation d'un concours de grand demi-fond sur Aurillac pour le 01 sept 2012, weekend entre La Souterraine et Souillac, mais cela n'ira pas plus loin.

Conseils pour réduire les prix
La RFCB remboursera la somme de 1,50€ pour ses deux vols au lieu des € 1,75 en 2011. Les autres organisateurs qui organisent des concours comme Argenton, Bourges, La Souterraine devront aussi descendre à 1,50€.
Une proposition pour organiser un doublage yearling sur Orange et Marseille a également été rejetée.
Le FCI organisera deux concours, un sur Londres et un sur Berlin.

La RFCB S'en prend au "Club fond de Wallonie" en voulant supprimer 2 de ces concours !!!!!!!!!!

C vrai que cela tombe sur 2 concours CFW, mais le problèmes de regression des contingents de fond avaient étés soulevé dans le courant de la saison dans la gazette rouge avec statistiques à l'appuis mais des concours d'autres organisations étaient également visées.


PS: Sans vouloir créer de polémique c juste une constatation

Fabrice ,il est bien facile de réunir 5000 pigeons quand tu as plusieurs catégories .

Ca c également vrai Serge

La solution c'est de garder 1 national par semaine et les internationaux comme en 2011 et seulement nous aurons des bons contingents

Réduisont les concours et les frais par la même occasion.

C'est dommage je trouve de supprimer une étape tel que Marseille je pense, c'est celui qui avait ma préférence, par contre je m'étonne qu'on autorise les yearlings à Narbonne et pas à Marseille la RFCB en voudrait 'elle au CFW!!??..

Pour les yearlings à Narbonne, c plutôt un retour car il y a bien des années Narbonnes était déjà une étape pour les juniors.

Fabrice Carlier a écrit:Pour les yearlings à Narbonne, c plutôt un retour car il y a bien des années Narbonnes était déjà une étape pour les juniors.

nos très cher flament rose ne veulent pas jouer la ligne du Rhônes car il y as longtemps que l'ont connaient cela , s'ils ne sont pas avantagé il ne jouent tout simplement pas donc c'est bien a vous très cher Wallons qu'ils en revient d'en loger les 5000 pigeons, fait un petit effort, en loger un ou deux pigeons de plus c'est de toutes facon la seule ligne qui convient le mieux a vos pigeons donc ne vous priver surtout pas de faire la nique a nos cher compatriotes .

le sanglier a écrit:C'est dommage je trouve de supprimer une étape tel que Marseille je pense, c'est celui qui avait ma préférence, par contre je m'étonne qu'on autorise les yearlings à Narbonne et pas à Marseille la RFCB en voudrait 'elle au CFW!!??..

les yearlings sont autorisés à Marseille pour les allemands et ils le sont également pour Tarbes et depuis déjà quelques années me semblent ils.

Si Marseille et Orange yearling sont refusés c'est uniquement pour ne pas dégraisser le contingent de Limoges, Libourne.
En étant logique sur une saison sportive, un yearling qui a participé à Orange ira vraisemblablement à Marseille ou éventuellement à Narbonne. Ces concours sont fort privilégié par les wallons (plus que Perpignan et Tarbes).

Il y a une hémorragie dans tous les concours mais elles se marquent plus vite en Wallonie puisque les flamands ont boycotté les concours de la ligne du Rhône. Le concours d'Orange a en plus subir le calendrier dicté par le nord : Bordeaux le même we!!!! Le Bordeaux était initialement un concours à forte participation wallonne.

Supprimer les concours inférieurs à 5000 pigeons relancera le reste des concours (flamands) encore autorisés puisqu'ils récupéreront ces pigeons là...mais pour combien de temps??? L'hémorragie ne s'arrête pas.

raviol a écrit:

le sanglier a écrit:C'est dommage je trouve de supprimer une étape tel que Marseille je pense, c'est celui qui avait ma préférence, par contre je m'étonne qu'on autorise les yearlings à Narbonne et pas à Marseille la RFCB en voudrait 'elle au CFW!!??..

les yearlings sont autorisés à Marseille pour les allemands et ils le sont également pour Tarbes et depuis déjà quelques années me semblent ils.

Si Marseille et Orange yearling sont refusés c'est uniquement pour ne pas dégraisser le contingent de Limoges, Libourne.
En étant logique sur une saison sportive, un yearling qui a participé à Orange ira vraisemblablement à Marseille ou éventuellement à Narbonne. Ces concours sont fort privilégié par les wallons (plus que Perpignan et Tarbes).

Il y a une hémorragie dans tous les concours mais elles se marquent plus vite en Wallonie puisque les flamands ont boycotté les concours de la ligne du Rhône. Le concours d'Orange a en plus subir le calendrier dicté par le nord : Bordeaux le même we!!!! Le Bordeaux était initialement un concours à forte participation wallonne.

Supprimer les concours inférieurs à 5000 pigeons relancera le reste des concours (flamands) encore autorisés puisqu'ils récupéreront ces pigeons là...mais pour combien de temps??? L'hémorragie ne s'arrête pas.

Que Mr. Stoclet avec les responsables des autres provinces Wallones organisent entre eux les concours supprimés en euro-région avec l'Allemagne et la Hollande. Le rayon limité en Belgique région Wallone plus éventuellement le Limbourg.La RFCB ne cherche cas long terme l'organisation des concours.exit les Wallons.Il faut tous ensemble faire admettre au dirigeants RFCB que l'on n'a pas besoin d'eux pour jouer aux pigeons.Prendre notre pognion,la rfcb sait le faire...... Il est grand temps que l'on se réveille.

Crefcoeur Gérard a écrit:

raviol a écrit:

le sanglier a écrit:C'est dommage je trouve de supprimer une étape tel que Marseille je pense, c'est celui qui avait ma préférence, par contre je m'étonne qu'on autorise les yearlings à Narbonne et pas à Marseille la RFCB en voudrait 'elle au CFW!!??..

les yearlings sont autorisés à Marseille pour les allemands et ils le sont également pour Tarbes et depuis déjà quelques années me semblent ils.

Si Marseille et Orange yearling sont refusés c'est uniquement pour ne pas dégraisser le contingent de Limoges, Libourne.
En étant logique sur une saison sportive, un yearling qui a participé à Orange ira vraisemblablement à Marseille ou éventuellement à Narbonne. Ces concours sont fort privilégié par les wallons (plus que Perpignan et Tarbes).

Il y a une hémorragie dans tous les concours mais elles se marquent plus vite en Wallonie puisque les flamands ont boycotté les concours de la ligne du Rhône. Le concours d'Orange a en plus subir le calendrier dicté par le nord : Bordeaux le même we!!!! Le Bordeaux était initialement un concours à forte participation wallonne.

Supprimer les concours inférieurs à 5000 pigeons relancera le reste des concours (flamands) encore autorisés puisqu'ils récupéreront ces pigeons là...mais pour combien de temps??? L'hémorragie ne s'arrête pas.

Que Mr. Stoclet avec les responsables des autres provinces Wallones organisent entre eux les concours supprimés en euro-région avec l'Allemagne et la Hollande. Le rayon limité en Belgique région Wallone plus éventuellement le Limbourg.La RFCB ne cherche cas long terme l'organisation des concours.exit les Wallons.Il faut tous ensemble faire admettre au dirigeants RFCB que l'on n'a pas besoin d'eux pour jouer aux pigeons.Prendre notre pognion,la rfcb sait le faire...... Il est grand temps que l'on se réveille.

C'est une idée que j'avais défendu, il y a environ un mois sur un autre sujet. Je suis également parti prenante de joindre les départements français frontaliers de l'est : ardennes, meuse, moselle...

La seule réponse qui m'a été donnée sur ce forum c'est une accusation me reprochant de vouloir me positionner sur l'aile gauche du rayon. Avec en prime, une moquerie sur mon erreur Est-ouest. Bref, la solidarité colombophile dans sa splendeur.

Dans une réunion, ya au moins 2 ans de 6è Régions (Département moselle, Meuse ardennes Vosges) il était question de faire une alliance Franco-Belge avec la province du Luxembourg pour diminuer les coups de transport et ainsi augmenter les contingents qui deviennent de plus en plus faible, ainsi on repartirai pour ceux qui s'en souviennent sur les concours 4 Frontières çà serai pas mal et éviterai l'émauragie du temps de Mr Nick c'était lui qui transportait maintenant il y'en a qui mettent des bâtons dans les roues et ce projet n'aboutit à rien dommage..