VITESSE OU FOND??

savez vous conaitre un pigeon s il est de fond ou de vitesse rien qu en le premant en mains? oeil?ailes?musculature? quels sont les critéres qui font un pigeon de vitesse de demi ou de fond d apres vous?

tellement vaste....

chez moi c'est plutot le gabarit, les pigeons de vitesse sont un peu plus grand et plus lourd que les fonciers.

mais c'est loin d etre une generalité

Les origines des parents doivent aider énormément ainsi que leurs résultats, mais ce n'est pas encore une sécurité. Les ascendants , l'hérédité tout peut jouer un rôle.

qui détermine si je le destine a être jouez plus loin ou uniquement aux courtes étapes
ses résultat , sa fraicheur au retour du concours , si le pigeons ce classe mieux par vent de bec ou de queux..
en principe je joue la vitesse et le demi fond , disons jusque 550 km maximum
bonne soirée a tous

J' ai souvent entendu dire qu' un pigeon assez petit avec de petites ailes et une tête assez vive venait bien en fond
je précise "entendu dire"

et gros pigeons pour la vitesse .....est ce vrais , je ne saurais pas le dire
chez moi ils sont tous moyen ..
ou joue t'ont le fond dans la région , on me dit que la vitesse va disparaitre , admettons... je ne trouve pas qu'ils y as beaucoup de joueurs de fond dans le bassin liégeois , mais c'est possible que je ne regarde pas bien..
quand je voie les resultats des concours de fond , c'est peu de prix sur le plan régionale je trouve ..... pour une discipline qui as de l'avenir
ils faut attendre le provinciale pour avoir un beau contingent
alors pour essayez de récupérer ses sous , cela doit être encore plus difficile qu'en vitesse , quand on connais les frais diverses..pour jouez le fond

méme chose ici au maroc tout le monde jure que par le fond ,la vitesse c ets que des etapes de mise en forme !
ca serai une catastrophe d enterer les etapes de vitesse et de demi fond pour le comptes de fond et grand fond qui sont des avaleurs de pigeons!mes preferences vont plutot vers le demi fond et grand demi fond voire aussi le petit fond ce qui fais du "entre 400 et 700km" je pense que c est le top de la colombofilie se situe entre ses deux distances surtout quand le pigeons revien le meme jour de son lacher ou du moins tres tot le matin si le temp etais mauvais!

Pour moi la seul différence qu'il y a entre la vitesse et le fond c'est l'émotion que peut apporter le retour d'un pigeon de fond . J ' ais déjà pleuré à la rentrée d'un pigeon de fond mais jamais pour un pigeon de vitesse

pour moi la vitesse m' intéresse peu car ce sont des concours trop vite finis à mon gout.
Tandis que le fond.....
Pour les 3-4 saisons à venir, notre objectif sera le demi fond ce qui est déjà pas mal pour nos pigeons

moi je n'aime pas attendre trop longtemps les pigeons , cela m'énerve royalement
surtout si je sais qu'il n'y as bas beaucoup de prix....et que c'est souvent terminer en Flandre alors que nous ici ont constate toujours...pour clôturer le concourt
je trouve cela dépourvu de sens , et d'intérêts , cela est décourageant je trouve
quand on voie le résultat nationale en générale , a part quelques exceptions prés , on peut ce demandez si on est lâcher en même temps
ou si nos pigeons sont aussi bon que ceux des flamands

Freddy c'est comme en vitesse c'est le vent qui distribue les prix

bats freddy a écrit:moi je n'aime pas attendre trop longtemps les pigeons , cela m'énerve royalement
surtout si je sais qu'il n'y as bas beaucoup de prix....et que c'est souvent terminer en Flandre alors que nous ici ont constate toujours...pour clôturer le concourt
je trouve cela dépourvu de sens , et d'intérêts , cela est décourageant je trouve
quand on voie le résultat nationale en générale , a part quelques exceptions prés , on peut ce demandez si on est lâcher en même temps
ou si nos pigeons sont aussi bon que ceux des flamands

freddy ne te lance pas dans le fond si tu n 'es pas patient....sinon ta pelouse deviendra un champs de betterave.... à force de labourer....ton GSM une boite magique ou infernale...; tu deviendras alcolo...; pour attendre ou oublier...; néanmois l' émotion est grande quand tu vois arriver un pigeon qui a fait 600 ou 700 Km... cette année j' ai fait un très petit prix à Bordeaux.....j' étais en train de soigner quand je l'ai vu tomber sur la planche..... ce fut pour moi une grande émotion.... et beaucoup de choses sont venues dans ma tête à ce moment tu ne peux pas imaginer......chez Raymond quand son "Limoges " est rentré le lendemain.....ce sont des impresssions qu'on ne garde pas sur des concours plus rapides.... l' exploit est de courte durée.....
On se rappelle de pigeons qui ont fait de beaux prix..... c'est différent...

NB Pour le fond.... il ne faut plus de gros pigeons....cela a évolué très fort...j' ai visité plusieurs pigeonniers de fond avec un ou des amis.... des petits gabarit de pigeons... plus de plume large.... non.
Voila la rédaction du jour....

Freddy tes pigeon sont capable de venir plus lien mait il faut les appreter tes pigeon plus tare quant vitesse et demi font mois je le fait je les ras couple le 15 avril es je les une fois sur les oeuf quant ilrantre je der couple il sont veuf jusque le 1 septenbre sas es mont navit voilas je te dis tout

moi je pense que la vitesse c'est bien si il y a beaucoup d'amateur dans le même village. Mais comme les pigeons arrivent tous en meme temps, on a pas vraiment le temps d'apprecier sa performance. Encore le premier en le regarde, mais le deuxieme quand il arrive si il est avec 5 ou 6 autres pigeons on y attache moins de valeur je trouve.
Nous on joue a la societe qui se trouve a 25 km de chez nous, et c'est pareil pour tout le monde donc notre societe regroupe une zone de 35 voir 40 km de large pour 25km de profondeur. Ce qu veut dire que les concours de vitesse ne sont vraiment pas rechercher par les amateurs, car le vent decide vraiment de la victoire.
Pour les concours de fond par contre, c'est plus equitable, surtout qu'en groupement on se retrouve avec un rayon de 150km de large et une centaine de profondeur. mais au bout d'une dizaine d'heure de vol, ce sont toujours les meilleurs pigeons qui reussisent a se montrer.
Et puis surtout le concours de fond, c'est avant tout la classe du pigeon qui parle. alors que les concours de vitesse c'est plutot celle du colombophile qui doit arriver a motiver ses pigeons tous les week end.

Au Maroc Sont Nombreux Les Joueurs De Fond Que Ceux De Vitesse Ou Encore Demi-Fond
On Adoore !! Ces Lâchers Au Suspeince Incompatible Et Puis Le Fait Que les Pigeons Reviennent D'une Si Longue Distance C'est Vraiment

TINTIN a écrit:Pour moi la seul différence qu'il y a entre la vitesse et le fond c'est l'émotion que peut apporter le retour d'un pigeon de fond . J ' ais déjà pleuré à la rentrée d'un pigeon de fond mais jamais pour un pigeon de vitesse

faut dire quand vitesse t'as pas le temps de pleurer ....quand ça tombe !!
pour le fond t'as le temps de changer de mouchoir !!!!

bjm59 a écrit:

TINTIN a écrit:Pour moi la seul différence qu'il y a entre la vitesse et le fond c'est l'émotion que peut apporter le retour d'un pigeon de fond . J ' ais déjà pleuré à la rentrée d'un pigeon de fond mais jamais pour un pigeon de vitesse

faut dire quand vitesse t'as pas le temps de pleurer ....quand ça tombe !!
pour le fond t'as le temps de changer de mouchoir !!!!

Pour moi pas besoin de mouchoir mais de p cul quand je joue la vitesse, pas bon pour moi car trop nerveux donc trop de collite, résultat 5 fois sur le pot avant que les coulons tombent.

coxi66 a écrit:

bjm59 a écrit:

TINTIN a écrit:Pour moi la seul différence qu'il y a entre la vitesse et le fond c'est l'émotion que peut apporter le retour d'un pigeon de fond . J ' ais déjà pleuré à la rentrée d'un pigeon de fond mais jamais pour un pigeon de vitesse

faut dire quand vitesse t'as pas le temps de pleurer ....quand ça tombe !!
pour le fond t'as le temps de changer de mouchoir !!!!

Pour moi pas besoin de mouchoir mais de p cul quand je joue la vitesse, pas bon pour moi car trop nerveux donc trop de collite, résultat 5 fois sur le pot avant que les coulons tombent.

va falloir investir en commodité dans le colombier pour le transit.... ou alors arréter la vitesse