dourdan

Appel aux lecteurs.... du Comité provincial de Liège.....trouvez une alternative à Dourdan.....les pigeons vont devoir traverser Orly Paris Charles de Gaulle.... les radars les avions....je vous en supplie regarder une carte........j' aimerais que les copains du forum de la Province se mobilisent pour faire changer cette erreur....je fais appel à votre bon sens....

thirion rené a écrit:Appel aux lecteurs.... du Comité provincial de Liège.....trouvez une alternative à Dourdan.....les pigeons vont devoir traverser Orly Paris Charles de Gaulle.... les radars les avions....je vous en supplie regarder une carte........j' aimerais que les copains du forum de la Province se mobilisent pour faire changer cette erreur....je fais appel à votre bon sens....

http://maps.google.com/maps?hl=en&q=dourdan&ie=UTF8&sll=48.533757,2.009026&sspn=0.682718,6.755594&ei=T9HDSbLHJKKw2AK4pOidAQ&cd=1&cid=48533757,2009026,15238021941020237880&li=lmd&t=h&ll=48.725397,2.342834&spn=0.425781,0.878906&z=10&pw=2

René, cela fait des décennies que les anversois font Dourdan.

pour réné, tu préferes plus à l'est et leur faire traverser les ''forets'' de ligne haute tension du val de marne?

nous on lache sur ETAMPES

pour ceux qui jouent nanteuil, ce village se trouve en bout de piste de ROISSY dans l'axe des mouvements.

bref, faut faire avec!!

Ce problème a été soulevé plusieurs fois en réunion sans résultat---------------

C'est pas parce qu'un pigeon a skèté un ULM l'année dernière qu'il faut commencer à paniquer parce qu'on va lâcher à Dourdan . Qu'ils passent près des aéroports ne m'inquiète gère.

Quand on lâche plus bas c'est la ligne du rhône c'est trop meurtrier, quand on lâche plus haut, c'est les aéroports ça va pas non plus.

Par contre une distraction du convoyeur qui lâcherait avec toute la province Anversoise, ça, ça me fait un peu plus peur surtout pour les pigeonneaux...

Je suis à 100% pour Dourdan. Si mes pigeons parviennent à se détacher de l'aile du cargo de TNT juste avant l'atterissage à Bierset, la victoire ne peut m'échapper!

Laurent, tu finiras par être exclu de ta province : non seulement les pigeons passent dans ta rue ... Mais si en plus ils rentrent en avion????

LAURENT a écrit:pour réné, tu préferes plus à l'est et leur faire traverser les ''forets'' de ligne haute tension du val de marne?

nous on lache sur ETAMPES

pour ceux qui jouent nanteuil, ce village se trouve en bout de piste de ROISSY dans l'axe des mouvements.

bref, faut faire avec!!

Tu trouves cela malin d'accepter de telles choses.... le fatalisme.....

Parpalaid a écrit:C'est pas parce qu'un pigeon a skèté un ULM l'année dernière qu'il faut commencer à paniquer parce qu'on va lâcher à Dourdan . Qu'ils passent près des aéroports ne m'inquiète gère.

Quand on lâche plus bas c'est la ligne du rhône c'est trop meurtrier, quand on lâche plus haut, c'est les aéroports ça va pas non plus.

Par contre une distraction du convoyeur qui lâcherait avec toute la province Anversoise, ça, ça me fait un peu plus peur surtout pour les pigeonneaux...

Pour répondre à Mars et à ce poste.... Anvers..... se trouve vachement plus au Nord que nous donc ils doivent se diriger au beaucoup plus au Nord que nous...tandis que nous si les pigeons vont droit.... ils se dirigent sur les 2 aéroports....ils existent d'autres endroits plus tranquilles....Etampes et Dourdan regarder la carte SVP.... pensez à nos amis ailés...la France est grande.....

AigleAwirs a écrit:Je suis à 100% pour Dourdan. Si mes pigeons parviennent à se détacher de l'aile du cargo de TNT juste avant l'atterissage à Bierset, la victoire ne peut m'échapper!

je ne sais s'il y a TNT à Orly.....Ryanair il faudra que tu aies jusquà Charleroi.....

Parpalaid a écrit:C'est pas parce qu'un pigeon a skèté un ULM l'année dernière qu'il faut commencer à paniquer parce qu'on va lâcher à Dourdan . Qu'ils passent près des aéroports ne m'inquiète gère.

Quand on lâche plus bas c'est la ligne du rhône c'est trop meurtrier, quand on lâche plus haut, c'est les aéroports ça va pas non plus.

Par contre une distraction du convoyeur qui lâcherait avec toute la province Anversoise, ça, ça me fait un peu plus peur surtout pour les pigeonneaux...

En homme de science tu penses que les radars n' ont pas d'influence sur la navigation du pigeon? il ya beaucoup d'années lorsqu'un événement Eurovision avait lieu on pensait que les pigeons ne reviendraient pas bien....et à Laon les concours ne se passaint pas souvent très bien.... puis il ont changé d'endroit de lacher à Laon.....puis on a abandonné cette ligne POURQUOI?

je suis en partie d'accord avec toi rene
chez nous quand il y a les 24h de francorchamps le concours dure toujours plus longtemps parfois des heures pour un concours de 100km

thirion rené a écrit:En homme de science tu penses que les radars n' ont pas d'influence sur la navigation du pigeon? il ya beaucoup d'années lorsqu'un événement Eurovision avait lieu on pensait que les pigeons ne reviendraient pas bien....et à Laon les concours ne se passaint pas souvent très bien.... puis il ont changé d'endroit de lacher à Laon.....puis on a abandonné cette ligne POURQUOI?

Si tu traces une ligne droite entre Bourges et Putte, tu passeras pile au dessus de Zaventem. Cela n’empêche pas à Engels et Van Hove Uytterhoeven de briller sur ces joutes nationales.

J’ai habité pendant 25 ans à Hamme-Mille, à quelques kilomètres de la base aérienne de Beauvechain. Je ne perdais pas plus de pigeons pour la cause. Mon mentor quant à lui habitait encore plus près de cette même base. Le dimanche, les mises à mille finissaient malgré tout bien souvent dans sa poche…

Parpalaid a écrit:

thirion rené a écrit:En homme de science tu penses que les radars n' ont pas d'influence sur la navigation du pigeon? il ya beaucoup d'années lorsqu'un événement Eurovision avait lieu on pensait que les pigeons ne reviendraient pas bien....et à Laon les concours ne se passaint pas souvent très bien.... puis il ont changé d'endroit de lacher à Laon.....puis on a abandonné cette ligne POURQUOI?

Si tu traces une ligne droite entre Bourges et Putte, tu passeras pile au dessus de Zaventem. Cela n’empêche pas à Engels et Van Hove Uytterhoeven de briller sur ces joutes nationales.

J’ai habité pendant 25 ans à Hamme-Mille, à quelques kilomètres de la base aérienne de Beauvechain. Je ne perdais pas plus de pigeons pour la cause. Mon mentor quant à lui habitait encore plus près de cette même base. Le dimanche, les mises à mille finissaient malgré tout bien souvent dans sa poche…

ce n' est pas même chose..... les pigeons retrouvent des paysages connus et son environnement ils'habituent comme l'humain...mais ici c 'est au départ avec des masses de pigeons...lachés dans un environnement pas connu et directement envoyé sur du mauvais terrain.....je suis certain qu'il ya moyen de faire un pigeonnier dans une tour de contrôle .... les bêtes s'habituerons....les lacher c'est autre chose....

Tu as peut-être raison. Mais dans ce cas, tant pis. Je garderai ceux qui sont capable de voler au-dessus d’un aéroport dès le départ d’une course.

Il ne faut pas oublier que la colombophile est une compétition et qu’il ne faut garder que les meilleurs. Nous devons sélectionner des guerriers qui n’hésitent pas à partir au combat et pas des mannequins élevés dans de l’ouate qui ne font rien de peur de se casser un ongle.

Parpalaid a écrit:Tu as peut-être raison. Mais dans ce cas, tant pis. Je garderai ceux qui sont capable de voler au-dessus d’un aéroport dès le départ d’une course.

Il ne faut pas oublier que la colombophile est une compétition et qu’il ne faut garder que les meilleurs. Nous devons sélectionner des guerriers qui n’hésitent pas à partir au combat et pas des mannequins élevés dans de l’ouate qui ne font rien de peur de se casser un ongle.

Pour vous dire le stricte vérité le probleme que je soulève avec ce débat m' a été inspiré par un amateur... qui n' a pas d'ordinateur... qui jouent très bien aux pigeons et qui comme moi les apprécient tente de retirer un plaisir simple dans les contacts que nous avons avec nos amis ailés.....
je peux voir qu'un certain nombre ont lu le contenu des deux postes qui concerne "Dourdan"....on a pu constater au fil du forum une certaine solidarité, des beaux gestes envers l'un ou l'autre...d'une société,d'un groupement....je trouve cela formidable...beau coup de personnes lisent mais n'interviennent pas... c 'est un peu dommage...car l'avis de tout le monde est interressant et n' est pas à dédaigner....
Seulement je trouve que cette solidarité humaine constatée ne va pas à nos amis les pigeons.....je voudrais ne pas le croire....
Si vous menacez de tribunal ou vous clouer un président d'avoir été responsable d'un lacher irréfléchi.(Nevers).....ou de se battre pour un lacher à LF plutot que Vervins....et d'autres.... pigeons mal soignés dans les paniers..plein d'autres raisons....
c'est uniquement pour une question de "non prix"....pas la perte... le mauvais traitement.....excusez moi c 'est lamentable et triste.... un grand amateur écrivait : "donner du plaisir à vos pigeons ils vous le rendrons...."......
Je considère cette phrase très belle......à l'antipode de je miserai 5 E et j' en toucherai 10......dans les reflexions qui ont été dites parfois dans ce forum..... nous donnons une mauvaise image de notre sport....... l' argent et le manque d'humanité.... sont des points beaucoup plus négatifs que n'importe quel autre......

L'Abbé Pierre des pigeons....

NB j 'aimerais avoir une réponse du pourquoi du non de l' Espoir au sujet de Dourdan....

Je ne vois sérieusement pas en quoi Dourdan est un problème. Que l'on me donne des preuves scientifiques de catastrophe sur les Dourdan des années précédentes, je changerai peut-être d'avis... Nevers était une erreur d'appréciation, chacun a fait son mea culpa, inutile d'y revenir. On mélange tout. J'ai lu un passage sur les lâchers vers l'Allemagne. J'ai eu l'occasion d'en discuter longuement avec des amis allemands qui jouent chaque semaine leurs pigeons à partir du sud-est. Ils m'on dit textuellement : Mais vous êtes fous... Je pense qu'effectivement les lignes vers le nord-est et l'est étaient très mal choisies. Il fallait aller vers le sud-est mais on a voulu éviter des chaînes de montagne : faut pas rire, c'était quand même pas les pyrénées puis on a vu ce que Berlin a donné... Je veux dire par ici que chacun donne son avis sans tenir compte de l'expérience d'autrui.

Mars a écrit:Je ne vois sérieusement pas en quoi Dourdan est un problème. Que l'on me donne des preuves scientifiques de catastrophe sur les Dourdan des années précédentes, je changerai peut-être d'avis... Nevers était une erreur d'appréciation, chacun a fait son mea culpa, inutile d'y revenir. On mélange tout. J'ai lu un passage sur les lâchers vers l'Allemagne. J'ai eu l'occasion d'en discuter longuement avec des amis allemands qui jouent chaque semaine leurs pigeons à partir du sud-est. Ils m'on dit textuellement : Mais vous êtes fous... Je pense qu'effectivement les lignes vers le nord-est et l'est étaient très mal choisies. Il fallait aller vers le sud-est mais on a voulu éviter des chaînes de montagne : faut pas rire, c'était quand même pas les pyrénées puis on a vu ce que Berlin a donné... Je veux dire par ici que chacun donne son avis sans tenir compte de l'expérience d'autrui.

Excuses moi.... tu noies le poisson....je ne parle pas de l' Allemagne... regarde la carte...et c'est un pierre de plus pour dire que beaucoup d'initiative sont prises sans vraiment réfléchir sans vraiment tenir compte de quantité de données auxquelles nous avons acces maintenant....
une personne pense.... nous allons lacher à Berlin....ou Dourdan...parce que c'est une jolie ville avec un joli nom....dans le passé.... pourquoi pas Ajjacio... Rome
Munich et Bilbao? il influence et admettre ses idées....sans vraiment de démarche intelligeante..... seulement pour son prestige... les pigeons et leur bien être ou sportif...il s'assied dessus....on vient de connaître le probleme des zones.... ils sont revenus sur leur initiative stupide....mais ici c'est un aspect du jeux et d'argent donc plus sensible.... triste.....
tu penses sérieusement que lacher à qlq km de deux grands aéroports qui d'une autre taille que Zaventem.... ou les volées qui viennent d'être formées... s'y préciperont car c'est leur route.....ne pas oublier que Roissy a une équipe de faucons qui nettoie le ciel....pour éviter les accidents d'avion....tu penses que je suis une petit comique qui fait de la dissidence pour m'amuser....non.....

Sincèrement René, il doit y avoir en France des tas de site auxquels on ne pense même pas et qui pourraient être dangereux pour nos pigeons... Je ne pense pas que nos pigeons fonceront têtes baissées dans les réacteurs des avions et je souhaite ardemment un vent de sud, sud-est... N'en déplaise à nos amis de l'est qui auront aussi de temps en temps le vent favorable...

Avec la carte :
http://www27.mappy.com/sidovtwnguiTt3Mn21w/CFGT?anchor=0&option=0&csl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&fsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&gsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&isl=i0&ivsl1=v1&ivsl2=v2&ivsl3=v3&ivsl4=v4&ivsl5=v5&iveh=car&isveh=sedcar&xsl=2&out=2&issl=i3&iesl=i4&show_poi=0&sveh=car&force_radius=&wci3=&noi3=&tci3=&a10i3=&xi3=&yi3=&wni3=&tni3=dourdan&pci3=&sci3=&cci3=250&coi3=EU&force_radius=&wcv1=&nov1=&tcv1=&a10v1=&xv1=&yv1=&wnv1=&tnv1=&pcv1=&scv1=&ccv1=56&cov1=EU&force_radius=&wcv2=&nov2=&tcv2=&a10v2=&xv2=&yv2=&wnv2=&tnv2=&pcv2=&scv2=&ccv2=56&cov2=EU&force_radius=&wcv3=&nov3=&tcv3=&a10v3=&xv3=&yv3=&wnv3=&tnv3=&pcv3=&scv3=&ccv3=56&cov3=EU&force_radius=&wcv4=&nov4=&tcv4=&a10v4=&xv4=&yv4=&wnv4=&tnv4=&pcv4=&scv4=&ccv4=56&cov4=EU&force_radius=&wcv5=&nov5=&tcv5=&a10v5=&xv5=&yv5=&wnv5=&tnv5=&pcv5=&scv5=&ccv5=56&cov5=EU&order=0&force_radius=&wci4=&noi4=&tci4=&a10i4=&xi4=&yi4=&wni4=&tni4=orly&pci4=&sci4=&cci4=250&coi4=EU&itimode=0&imode=0&iveh=car&isveh.car=sedcar&icvn=0&isveh.van=van&itra.van=3ax&isveh.tru=lt3.5&itra.tru=3ax&ipass=1&idist=km&ifkind=petrol&ifcost=1.12&idev=euro&ireimb=0&x=23&y=8

Mars a écrit:Sincèrement René, il doit y avoir en France des tas de site auxquels on ne pense même pas et qui pourraient être dangereux pour nos pigeons... Je ne pense pas que nos pigeons fonceront têtes baissées dans les réacteurs des avions et je souhaite ardemment un vent de sud, sud-est... N'en déplaise à nos amis de l'est qui auront aussi de temps en temps le vent favorable...

c' est évident....mais autant éviter...surtout en connaissance de cause....et de faire un choix intelligent.....lorsque la possibilité existe....regarde avec quelle méthode les Canariens... écolent tes pigeons.... ils ne vont pas comme les Tawannais .....nous n' habitons ni une île ni une presqu'île qui nous oblige à faire des actions extremes...

Mars a écrit:Avec la carte :
http://www27.mappy.com/sidovtwnguiTt3Mn21w/CFGT?anchor=0&option=0&csl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&fsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&gsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&isl=i0&ivsl1=v1&ivsl2=v2&ivsl3=v3&ivsl4=v4&ivsl5=v5&iveh=car&isveh=sedcar&xsl=2&out=2&issl=i3&iesl=i4&show_poi=0&sveh=car&force_radius=&wci3=&noi3=&tci3=&a10i3=&xi3=&yi3=&wni3=&tni3=dourdan&pci3=&sci3=&cci3=250&coi3=EU&force_radius=&wcv1=&nov1=&tcv1=&a10v1=&xv1=&yv1=&wnv1=&tnv1=&pcv1=&scv1=&ccv1=56&cov1=EU&force_radius=&wcv2=&nov2=&tcv2=&a10v2=&xv2=&yv2=&wnv2=&tnv2=&pcv2=&scv2=&ccv2=56&cov2=EU&force_radius=&wcv3=&nov3=&tcv3=&a10v3=&xv3=&yv3=&wnv3=&tnv3=&pcv3=&scv3=&ccv3=56&cov3=EU&force_radius=&wcv4=&nov4=&tcv4=&a10v4=&xv4=&yv4=&wnv4=&tnv4=&pcv4=&scv4=&ccv4=56&cov4=EU&force_radius=&wcv5=&nov5=&tcv5=&a10v5=&xv5=&yv5=&wnv5=&tnv5=&pcv5=&scv5=&ccv5=56&cov5=EU&order=0&force_radius=&wci4=&noi4=&tci4=&a10i4=&xi4=&yi4=&wni4=&tni4=orly&pci4=&sci4=&cci4=250&coi4=EU&itimode=0&imode=0&iveh=car&isveh.car=sedcar&icvn=0&isveh.van=van&itra.van=3ax&isveh.tru=lt3.5&itra.tru=3ax&ipass=1&idist=km&ifkind=petrol&ifcost=1.12&idev=euro&ireimb=0&x=23&y=8

les problemes se situeront à 1/2h et 3/4 du lacher....sans parler des radars....

thirion rené a écrit:

Mars a écrit:Avec la carte :
http://www27.mappy.com/sidovtwnguiTt3Mn21w/CFGT?anchor=0&option=0&csl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&fsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&gsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&isl=i0&ivsl1=v1&ivsl2=v2&ivsl3=v3&ivsl4=v4&ivsl5=v5&iveh=car&isveh=sedcar&xsl=2&out=2&issl=i3&iesl=i4&show_poi=0&sveh=car&force_radius=&wci3=&noi3=&tci3=&a10i3=&xi3=&yi3=&wni3=&tni3=dourdan&pci3=&sci3=&cci3=250&coi3=EU&force_radius=&wcv1=&nov1=&tcv1=&a10v1=&xv1=&yv1=&wnv1=&tnv1=&pcv1=&scv1=&ccv1=56&cov1=EU&force_radius=&wcv2=&nov2=&tcv2=&a10v2=&xv2=&yv2=&wnv2=&tnv2=&pcv2=&scv2=&ccv2=56&cov2=EU&force_radius=&wcv3=&nov3=&tcv3=&a10v3=&xv3=&yv3=&wnv3=&tnv3=&pcv3=&scv3=&ccv3=56&cov3=EU&force_radius=&wcv4=&nov4=&tcv4=&a10v4=&xv4=&yv4=&wnv4=&tnv4=&pcv4=&scv4=&ccv4=56&cov4=EU&force_radius=&wcv5=&nov5=&tcv5=&a10v5=&xv5=&yv5=&wnv5=&tnv5=&pcv5=&scv5=&ccv5=56&cov5=EU&order=0&force_radius=&wci4=&noi4=&tci4=&a10i4=&xi4=&yi4=&wni4=&tni4=orly&pci4=&sci4=&cci4=250&coi4=EU&itimode=0&imode=0&iveh=car&isveh.car=sedcar&icvn=0&isveh.van=van&itra.van=3ax&isveh.tru=lt3.5&itra.tru=3ax&ipass=1&idist=km&ifkind=petrol&ifcost=1.12&idev=euro&ireimb=0&x=23&y=8

les problemes se situeront à 1/2h et 3/4 du lacher....sans parler des radars....

Monsieur Thirion, combien y'a t-il de Dourdan sur la saison ???

S'il n'y en a qu'un, il ne tient qu'à vos de ne pas en mettre et l'affaire est résolue...

delcroixjeanluc@yahoo.fr a écrit:

thirion rené a écrit:

Mars a écrit:Avec la carte :
http://www27.mappy.com/sidovtwnguiTt3Mn21w/CFGT?anchor=0&option=0&csl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&fsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&gsl=i0%2Ci3%2Cv1%2Cv2%2Cv3%2Cv4%2Cv5%2Ci4&isl=i0&ivsl1=v1&ivsl2=v2&ivsl3=v3&ivsl4=v4&ivsl5=v5&iveh=car&isveh=sedcar&xsl=2&out=2&issl=i3&iesl=i4&show_poi=0&sveh=car&force_radius=&wci3=&noi3=&tci3=&a10i3=&xi3=&yi3=&wni3=&tni3=dourdan&pci3=&sci3=&cci3=250&coi3=EU&force_radius=&wcv1=&nov1=&tcv1=&a10v1=&xv1=&yv1=&wnv1=&tnv1=&pcv1=&scv1=&ccv1=56&cov1=EU&force_radius=&wcv2=&nov2=&tcv2=&a10v2=&xv2=&yv2=&wnv2=&tnv2=&pcv2=&scv2=&ccv2=56&cov2=EU&force_radius=&wcv3=&nov3=&tcv3=&a10v3=&xv3=&yv3=&wnv3=&tnv3=&pcv3=&scv3=&ccv3=56&cov3=EU&force_radius=&wcv4=&nov4=&tcv4=&a10v4=&xv4=&yv4=&wnv4=&tnv4=&pcv4=&scv4=&ccv4=56&cov4=EU&force_radius=&wcv5=&nov5=&tcv5=&a10v5=&xv5=&yv5=&wnv5=&tnv5=&pcv5=&scv5=&ccv5=56&cov5=EU&order=0&force_radius=&wci4=&noi4=&tci4=&a10i4=&xi4=&yi4=&wni4=&tni4=orly&pci4=&sci4=&cci4=250&coi4=EU&itimode=0&imode=0&iveh=car&isveh.car=sedcar&icvn=0&isveh.van=van&itra.van=3ax&isveh.tru=lt3.5&itra.tru=3ax&ipass=1&idist=km&ifkind=petrol&ifcost=1.12&idev=euro&ireimb=0&x=23&y=8

les problemes se situeront à 1/2h et 3/4 du lacher....sans parler des radars....

Monsieur Thirion, combien y'a t-il de Dourdan sur la saison ???

S'il n'y en a qu'un, il ne tient qu'à vos de ne pas en mettre et l'affaire est résolue...

le débat ne se situe pas là....je ne me mets pas au centre...d'un débat personnel...
je te pose la question:
un pigeon qui t'a donné satisfaction.... risquerais tu sa peau dans une telle étape?
si oui tu es joueur avant tout...
si non un amoureux des pigeons....
maintenant entre lui tordre le cou (qlq instant de souffrance pourlui), une chance que tu lui donnes dans une plus longue étape.... une punition peut être....ou une récompence...ou l'envoyer au casse pipe.... vaste débat....ou chaque position pourrait se défendre.... mais la dernière est pour moi la plus mauvaise....avis personnel...eutanasie rapide ou lente.....?